152 (Dresden 152)

Cuatrirreactor de pasajeros de ala semialta (primer vuelo del primer prototipo: 04.12.1958). El 152 (también BB-152, construido por Baade y Bonin, o Dresdes 152) fue el primer avión de pasajeros alemán con motor de reacción. Tuvo su origen en un proyecto militar desarrollado en la Unión Soviética por antiguos empleados de Junkers bajo el ingeniero Brunolf Baade. Tres prototipos se construyeron en Dresde desde 1958; tras la caída del primero (04.03.1959), el proyecto fue demorándose cada vez más. El segundo prototipo (152/II V4), con cambios en el morro, las góndolas de motor y tren de aterrizaje, se aprobó en el aire (primer vuelo: 26.08.1960); el tercero (152/II V5), solo en tierra. La producción en serie empezó en 1961, pero ceso ese año sin completar ningún aparato que levantara el vuelo.

Modelo: 152/II V4

Uso: Avión de pasajeros

Envergadura: 27,00 m

Longitud: 31,42 m

Motor: 4 Pirna 014 de 31 KN (3150 kp) cada uno

Peso máximo al despegue: 46 500 kg

Velocidad de crucero: 800 Km/h

Autonomía: máx. 2500 km

Techo absoluto: 10 700 m

Pasajeros: 58-72